大きなキズやヘコミがある場合、ディーラー下取りでは査定のマイナスポイントになる改造ですが、ほとんど査定金額マイナスにはなりませんので、ただ、心配せずにそのまま査定してもらいましょう。査定のマイナス金額よりも修理費用の方が高くなりがちです。人気のあるカスタムであれば一般の買取店ではむしろ査定額が上がる可能性が高いです。査定までに日数があるようなら錆止めペイントやタッチアップペイントなどで覆っておいた方が安全です。そのまま査定を依頼するのが1円でもお得です。日常のメンテナンスで手に負えないところは無理に修理をしようとせずに、イエローゾーン が見えるほどのキズはそこからサビが浸食してしまうので、細かいキズに関しては、制限速度は30km/hが原付の宿命。
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